Co se prodávalo v Československu před třiceti lety za auta? Pár Škodovek, jinak to ale byla bída

Favorit měl premiéru na podzim 1987. Do té doby platil za vrcholnou nabídku z Mladé Boleslavi model 136 R.
Základem automobilové nabídky před třiceti lety byla Škoda 105/120. Vpředu stojí předfaceliftové modely, jejichž hlavním viditelným rozlišovacím znamením oproti pozdějším modelům byly kulaté světlomety.
Auto se stejným technickým základem, avšak s karosérií kupé, neslo zpočátku jméno Garde...
...o faceliftu to byl Rapid. Model byl tehdy brán jako top nabídka z Mladé Boleslavi, kterou si lidé mohli v Mototechně koupit.
Je to k nevíře, ale Lada Niva se vyrábí už od roku 1977, za tu dobu ji byl dopřán jen jeden výrazný facelift. Nivu prodávala Mototechna zhruba za 107 tisíc Kčs, tedy téměř dvakrát tolik, než na kolik vyšla Škoda 105.
Foto: Výrobci
Eva Srpová Eva Srpová
17. 4. 2017 15:45
Škoda Favorit oslaví letos na podzim třicetileté výročí. Zmapovali jsme, jaká další auta byla tehdy pro československé občany k mání. Vedle dalších Škodovek to byla také například Lada 2105, Fiat Uno nebo další skvosty z Tuzexu.

Pohledem dneška se zdá nemyslitelné, že před třiceti lety byla nabídka automobilů v Československu tak chudá, že se na auta čekaly před Mototechnou fronty, mnohá z nich se dala pořídit jen v Tuzexu za bony a že jejich pořizovací cena by se po přepočtu na dnešní průměrnou mzdu blížila k několikamilionovým částkám. Podívejte se do galerie, co se před třiceti lety dalo, nebo spíše častěji nedalo v Mototechně sehnat.

 

Právě se děje

Další zprávy