Foto: Malý, "rychlý" a zapáchající. Před 25 lety odešel nejslavnější výrobek NDR na odpočinek

Foto: Malý, "rychlý" a zapáchající. Před 25 lety odešel nejslavnější výrobek NDR na odpočinek
Znak s písmenem S, který zdobil karosérie vozů Trabant, byl označením automobilky Sachsenring (VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau), která od padesátých let působila v areálu bývalých továren Horch a Audi ve Cvikově.
V té době se tu ovšem ještě dělala například reprezentační limuzína s označením P 240. Ta měla klasickou koncepci pohonu s motorem vpředu a poháněnou zadní nápravou. Pod kapotou pracoval šestiválec s výkonem 80 koní. Šlo o poměrně malosériovou výrobu.
Úkol pro východoněmecké konstruktéry ale zněl jasně: Vytvořit malé auto s karosérií z plastů. Projekt vozu P 50, z něhož se nakonec vyklubal Trabant, se začal realizovat již v roce 1951. Příprava výroby se ovšem vlekla, a tak se připravilo náhradní řešení - typ P 70. Už měl karosérii z duroplastu, avšak kostru karosérie dosud tvořilo dřevo. Kromě karosářských variant sedan a kombi bylo k mání i toho malé úhledné kupé.
Duroplast je směs granulované fenolové pryskyřice a bavlněné cupaniny. Při teplotě 170 stupňů Celsia se lisovala na připravené formy a přebytečný materiál na okraji dílu (na snímku) se pak odřízl. Předtím se ale prošlo několika slepými uličkami. Například se experimentovalo se směsí kapalného PVC, dřevěných pilin a bavlněného odpadu nebo tvrzeného PVC a papíru.
Foto: Aktuálně.cz
Radek Pecák Radek Pecák
2. 5. 2016 8:19
Trabant získal jméno po družici. Za 34 let jeho produkce vznikly pouze dvě generace, přičemž tu druhou si lidé mohli kupovat déle než čtvrtstoletí. Přestože na silnicích budil posměch, jezdil pomalu a zapáchal, stal se opravdovou automobilovou legendou. Na konci dubna roku 1991 však jeho výroba zřejmě navždy skončila.
 

Právě se děje

Další zprávy